电动代步车使用的时间久了，难免会出现各种各样的故障。而电池作为代步车的核心部件，对电动车能否正常工作有着至关重要的作用。一般生产厂商和一些经营者仅仅是承诺在一年时间内给予修理。但在平时使用时如果其出现简单的“罢工”，我们该怎么处理呢？
电动代步车的蓄电池使用久了会出现一些故障，其中最常见的是电池不充电或者充电电流过大，电流过小等情况。突然出现这种情况时，可以根据不同情况来简单检测其出现故障的原因，并对其进行简单的修理。
1 可以用万用表测量器电压情况，红笔接触电池正极，黑笔接触电池负极。然后启动发动机怠速运转，观察期电压变化，若在一定条件下电压变化不大时，说明充电器电压过低。
2 测量充电器电流，同样的方法把万用表拨至电流档的位置，测量其电流大小变化，如果电流变化不懂，说明发电机不充电。
3 充电电流过小的原因可能是电路出现漏电现象，而充电电流过大则说明充电电压过高，因不同的车子引起电压过高的原因也是不同的，可以再进一步进行检查。
4 如果电路中有短路现象，可以拆去蓄电池保鲜盒中的保险管，用万用表分别测量电池以及插头或插座的导线，如果某一部分出现故障就说明短路故障就出现在这一部分。
由于市场上很多的电动代步车经营者没有专门的电池检测设备，就容易对电池质量的问题无法判断并解决。不是免费的对产品进行维修服务，需消费者购买一些部件。因此了解以上故障的检测方法，电动车罢工也不再是问题。
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