如今老年代步车在电动车行业异军突起，各个企业商家都看到了一个大商机，纷纷投入了进来。我国老年代步车产业化开始起步，尚未进入规模化生产阶段，与国际水平差距拉大。我国现在还处于混合动力车型的时代，纯老年代步车产业开始起步。我国纯电动和插电式混合动力汽车缺少明星、主力车型，产业化方面的差距迅速被拉大。动力电池产业化总体水平有所提升，但主要企业与国际差距较大。产业分工协作体系初步形成，主要车企对关键零部件的掌握不够。我国在老年代步车示范推广时间上与国际同步，规模上处于国际前列，但仍存在亟待解决的问题。以企业为主，推动基础设施建设，开展了多种商业模式探索，但主导的商业模式还未确定，未来相当长时间内多种模式将会并存。
老年代步车以它独物的优点，快捷、实用、安全，环保等深深扎根要广大人民群众的心中，如一颗新生的树苗，终有一天会长成参天大树，而我相信，这一天不会远。
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