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老年代步车锂电池成本过高
发布时间:2013-11-14        浏览次数:14        返回列表
   现在还是有很多的人在购买老年代步车的时候,在抱怨老年代步车的价格太贵了,其实现在的的老年代步车里面的部件都是采用很好的,对于老年代步车中的锂电池是老年代步车发展中很重要的一部分的。就目前的话由于制造成本太高的,这个时候的国家正在对电动四轮车进行高额补贴的。老年代步车之所以成本高,其实最主要的原因是锂电池的成本太高的了,现在这个其成本已超过整车的三分之一的了。而老年代步车中的锂电池成本高的原因就是与其涉及的化工材料密切相关的。
  隔膜
  对于隔膜在锂电池中起着防止正、负极短路的起着积极的作用,还在锂电池充放电过程中提供锂离子重要的运输通道。简而言之的话,这个时候的隔膜就是扮演着一层多孔的塑料薄膜。但它还是直接影响了电池的基本的容量、循环性能以及安全性能。所以在锂电池的部件中它是技术含量最高的一个部件的,基本上已经是占锂电池成本的20%~30%.
  电解液
  说到这个电解液的话在锂电池正以及负极之间起到传导电子的重要的作用,同时也是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。所以这个电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等很多的原料,所以在一定条件下的话是按一定比例配制而成的。
  负极材料
  老年代步车锂电池中的负极材料技术含量比较低一种,然而一般的情况下的话是用石墨做负极,同时也是国内锂离子电池四大关键组件中唯一就是能实现产业化的材料。尽管当前的人们广泛研究了各种非碳负极材料,特别是近年来纳米结构的非碳负极材料如锡的复合氧化物、钛氧化合物及钛酸盐类化合物等新型的材料,但是受到许多锂电工作者的关注,然而对于这些材料还有许多问题没有解决,很多的仍然无法大量应用到生活中去,还需要生产路线和工艺的不断改进。