自动体外心脏除颤器使用进入工厂
自动体外心脏除颤器在上海公共场所的使用情况如何呢？
在浦东国际机场，记者没有看到自动体外心脏除颤器的影子。机场工作人员告诉记者，在航站楼的急救室里有供医务人员使用的自动体外心脏除颤器。机场内出现乘客昏倒事件后，摄像探头会拍到，航站楼运行监控中心 （TOC）便会立即部署急救行动，同时，工作人员也会通知机场内的医疗急救队伍，并拨打120。急救人员到达现场后，如发现昏倒的人是突发急性心脏骤停，就会将他送往急救室，用除颤器抢救。
上海的两座机场是否有必要安装自动体外心脏除颤器呢？复旦大学生物医学仪器研究所教授方祖祥给予了肯定的回答。方教授带队研发出了具有自主知识产权的自动除颤器，在他看来，在偌大的机场里，从发现急性心脏病患者，到将他送进急救室，这段时间很可能超过4分钟，即错过了 “黄金四分钟”这一最佳救治期。据卫生部门统计，上海两大机场每年各发生10例左右乘客心脏猝死，尽管机场与附近医院都开通了绿色急救通道，但其救活率却不到1%，主要原因就在于病人无法在最佳抢救时间内送达医院，现场又没有心脏猝死的急救设备。
在铁路上海站，记者也没有发现自动体外心脏除颤器。该站工作人员告诉记者，他没有碰到过在火车站心脏猝死的案例，但时不时会听说乘客在列车上突发心脏病。另外，员工猝死的悲剧也发生过。方祖祥表示，如果像美国那样，在列车上配备AED，就能更有效地应对乘客突发急性心脏病的情况。
在本市的地铁站，有两个站点——上海体育场站、上海体育馆站备有自动除颤器。 2008年北京奥运会开幕前夕，本报与中国医师协会心血管分会、上海市卫生局健康教育所、上海市胸科医院、飞利浦 （中国）公司联合举办了 “奥运感动心”预防心脏性猝死爱心志愿行动。当时，飞利浦 （中国）公司向轨道交通上海体育场站、上海体育馆站捐赠了两台自动体外心脏除颤器，用于急救奥运赛事观众。胸科医院还对这两个地铁站的员工进行了AED操作培训。自动体外心脏除颤器有待普及。
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